Ura

Laivaston palveluksessa oleva työ: Gas Turbine Systems Mechanic (GSM)

Kaasuturbiinijärjestelmien teknikko-mekaanikko (GSM)

Yhdysvaltain laivaston hävittäjälentue Townsvillessä ilmavoimien harjoitukseen Black Dagger

••• Ian Hitchcock / Getty Images

Sisään laivasto , Gas Turbine Systems Mechanics (GSM) käyttää, korjaa ja suorittaa organisatorista ja välihuoltoa kaasuturbiinimoottorien mekaanisille osille, pääpropulsiokoneistoille, mukaan lukien vaihteet, akselit ja säädettävät potkurit; ja määrätyt apulaitteet ja käyttövoiman ohjausjärjestelmät.

Lyhyesti sanottuna näillä merimiehillä on ratkaiseva rooli laivaston laivojen ja muiden moottoriajoneuvojen sujuvassa toiminnassa.

Laivaston kaasuturbiinijärjestelmien mekaanikon tehtävät

Kaasuturbiinimoottorien ja apulaitteiden huollon ja korjauksen lisäksi nämä purjehtijat työskentelevät piirustusten, kaavioiden ja kaavioiden parissa, suorittavat kaasuturbiinin propulsiojärjestelmän käyttöön ja kunnossapitoon liittyviä hallinnollisia toimenpiteitä sekä tekevät työaluetarkastuksia.

He myös testaavat voiteluöljyn ja tislepolttoaineiden kontaminaatiota, neutraloitumista ja saostumista, käyttävät vakiotestauslaitteita ja pysäyttävät moottorit tarkistaakseen oikean suorituskyvyn. Ne korvaavat ja säätävät eri laitteiden, kuten koskettimien, mikrokytkimien, relekytkimien, painekytkimien ja lämpötilakytkimien käyttötoleransseja sekä ohjaavat sähkölaitoksen ohjaus- ja pääkäyttölaitteita.

Heidän korjaamiensa ja tarkastamiensa laitteiden luettelossa ovat myös käyttöpumput, kääntövaihteet, ilmakompressorit, öljynpuhdistusjärjestelmät, matalapaineiset ilmankuivaimet ja tekniset ohjausjärjestelmät. He suorittavat laivojen polttoaine- ja ilmajärjestelmien ennakkohuoltoa, huoltavat merivesihuoltojärjestelmiä, jätevesijärjestelmiä, öljynpuhdistusjärjestelmiä ja käsikäyttöisiä venttiileitä.

Näiden merimiesten tehtävänä on myös käyttää nosto- ja nostolaitteita ja huoltaa erikoistyökaluja, huoltaa ja käyttää laivan huoltokaasuturbiinigeneraattoreita ja tukijärjestelmiä sekä huoltaa aluksen säädettävän nousun potkurijärjestelmää.

Työympäristö laivaston GSM-puhelimille

Kaasuturbiinijärjestelmien teknikot työskentelevät yleensä konehuoneissa tai liikkeissä, jotka voivat olla kuumia ja meluisia monen tyyppisissä nykyaikaisissa laivoissa. Rannalla he voivat työskennellä suurissa korjaus- tai koulutustiloissa. Työ on fyysistä ja elektroniikkakomponenttien analyyttistä (vianetsintä).

Koulutus laivaston GSM-puhelimille

Saadaksesi tämän luokituksen (mitä laivasto kutsuu tehtäviinsä) tarvitset yhdistelmäpisteen 195 asevoimien verbaalisista (VE), aritmeettisista (AR), matemaattisista tiedoista (MK) ja auto- ja kauppasegmenteistä (AS). Palvelut Ammatillinen soveltuvuusakku ( ASVAB ) testejä. Vaihtoehtoisesti voit hyväksyä 200 yhdistelmäpisteen ASVAB:n VE-, AR-, MK- ja assembling objects (AO) -segmenteistä.

Nämä merimiehet viettävät siellä kahdeksan viikkoa peruskoulutus Navy Recruit Training Commandissa Great Lakesissa Illinoisissa. Tähän työhön ei vaadita puolustusministeriön turvallisuusselvitystä, mutta normaali värin havaitseminen (ei värisokeutta) vaaditaan.

Meri-/rantakierto tälle luokitukselle

  • Ensimmäinen merikierros: 60 kuukautta
  • Ensimmäinen Shore Tour: 36 kuukautta
  • Toinen merikierros: 60 kuukautta
  • Toinen rantakierros: 36 kuukautta
  • Kolmas merikierros: 48 kuukautta
  • Third Shore Tour: 36 kuukautta
  • Neljäs merikierros: 48 kuukautta
  • Fourth Shore Tour: 36 kuukautta

Huomautus: Neljä merimatkaa suorittaneiden merimatkat ja rantamatkat kestävät 36 kuukautta merellä ja sen jälkeen 36 kuukautta maissa eläkkeelle siirtymiseen asti.

Tämä on meriintensiivinen yhteisö. Meren miehitysolosuhteet saattavat edellyttää tarvetta pyytää merimatkan pidentämistä tai rantaretken rajoituksia tässä roolissa oleville merimiehille.