Ilmailu

Kuinka tulla lentokonemekaanikkoksi

lentokoneen potkurin sisäinen toiminta

•••

Andrew Buttita/flickr/CC BY 2.0

Lentokonehuoltoteknikot (AMT:t) vastaavat kaikentyyppisten lentokoneiden ja helikopterien korjauksista sekä ennaltaehkäisevistä ja rutiinihuolloista. FAA-sertifioitu lentokonemekaanikko , joita kutsutaan myös Airframe and Powerplant mechanics tai A&P mekaniikka, ovat suuressa kysynnässä. Armeija, lentoyhtiöt, hallitus ja monet muut yritykset palkkaavat lentokonemekaanikoita.

Lentokoneiden huoltoteknikot tarvitsevat erityistä koulutusta, katsetta yksityiskohtiin ja perusymmärrystä asioiden toimivuudesta. Ja heillä on suuri vastuu lentokoneiden huollosta ja huoltotarkastuksista, joten ammattitaito ja huolellisuus on lentokonemekaanikoille tärkeää.

Mahdolliset lentokonemekaanikot voivat mennä teknilliseen kouluun tai saada työharjoittelun AMT:ksi. AMT-opiskelija voi valita lentokoneen tai voimalaitoksen mekaanikon tai molempien. A&P-mekaanikko voi myös työskennellä ilmailutekniikan parissa asianmukaisen koulutuksen saaneena ja hän voi siirtyä tarkastajan valtuutukseen (IA).

Samanlainen kuin a lentäjän koulutus , AMT:n on läpäistävä FAA:n kirjallinen koe sekä siihen liittyvät suulliset ja käytännön kokeet. Valtuutetut tarkastajat ja avioniikkateknikot vaativat lisäkoulutusta ja testausta. Lentokonemekaanikon ammattiin ryhtyminen kestää yleensä yhdestä viiteen vuotta tai enemmän.

Täytä edellytykset

Jos harkitset uraa A&P-mekaanikkona, sinun tulee osata lukea, kirjoittaa, puhua ja ymmärtää englantia, ja sinun on oltava vähintään 18-vuotias.

Saadaksesi pätevyyden työskentelemään AMT:nä, sinun on valmistuttava FAA:n hyväksymästä huoltokoulusta tai hankittava vähintään 18 kuukauden työkokemus joko lentokoneen runkojen tai voimaloiden parissa. Jos haluat molemmat sertifikaatit, tarvitset vähintään 30 kuukauden kokemuksen sekä lentokoneista että voimanlähteistä.

Lopuksi kaikkien A&P-todistuksen hakijoiden on läpäistävä FAA:n kirjalliset, suulliset ja käytännön kokeet tyydyttävästi.

Anna koulutusohjelma

AMT-koulutuksessa on kolme perusreittiä:

  1. Osallistu johonkin FAA:n hyväksymään AMT-koulutuskouluun ja valmistu siitä. Nämä koulut tarjoavat yleensä täyden paketin, mukaan lukien Airframe & Powerplant -sertifioinnin ja avioniikkakoulutuksen.
  2. Jos muodollinen koulutusympäristö ei ole sinua varten, harkitse työharjoitteluohjelmaa, jossa suoritat vähintään 18 kuukauden koulutuksen pätevän henkilön valvonnassa. mekaaninen joko lentokoneen rungon tai voimalaitoksen todistusta varten. Molemmissa A&P-sertifikaateissa sinun tulee suorittaa 30 kuukauden koulutus pätevän mekaanikon valvonnassa.
  3. Monet AMT:t ovat peräisin armeijasta. Sotilaallinen kokemus katsotaan siviilimaailmassa korkealle, ja koulutus on maksullista. Monet ihmiset kokevat, että palkan ansaitseminen maataan palvellessa on tyydyttävä elämäntapa. FAA myöntää palvelun jäsenille hyvitystä tietyissä ammatillisissa erikoisaloissa, joihin liittyy ilmailun huolto. Korkeakoulut ja muut AMT-koulutusohjelmat antavat tunnustusta myös asepalvelukseen ilmailumekaanikkona.

Suorita vaaditut testit

Ennen todistuksen saamista sinun on todistettava tietosi suorittamalla koe.

  • Kirjalliset kokeet : On olemassa kolme mahdollista kirjallista koetta: AMT-General Test, AMT-Airframe Test ja AMT-Powerplant Test. Yleiskokeessa on 60 kysymystä. Lentokoneen rungon ja voimalaitoksen testit ovat kukin 100 kysymystä. Kaikki testit ovat monivalintaisia ​​ja niiden suorittamiseen on varattu aikaa 2 tuntia. Kaikkien kokeiden läpäisemiseen vaaditaan vähintään 70 prosenttia.
  • Käytännön koe : Osoittaaksesi FAA:lle, että sinulla on tiedot, taidot ja kyvyt olla AMT, sinun on läpäistävä käytännön koe, joka koostuu sekä suullisesta osasta (keskustelu) että käytännön osasta (demonstraatio). Jokaiselle pyydetylle sertifioinnille (yleinen, lentokoneen runko- tai voimalaitostodistus) on suoritettava testi, ja jokainen testi kestää noin kahdeksan tuntia. Testin antaa FAA:n nimetty tutkija, ja se sisältää 43 aihealuetta.